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山东青岛将在5年内完成交通建设投资1200亿元-【新闻】

发布时间:2021-05-24 07:33:14 阅读: 来源:岩棉厂家

山东青岛将在5年内完成交通建设投资1200亿元

山东省青岛市交通运输系统工作会上透露,预计今后五年,青岛全社会完成交通建设投资1200亿元,今年将围绕重点突破区域加快交通项目建设。

今天上午,记者从山东省青岛市交通运输系统工作会上获悉,预计今后五年,全社会完成交通建设投资1200亿元,构建起绿色宜居、适度超前、城乡一体、全国先进的综合运输体系,努力在提升城市品质、服务蓝色跨越、强化全域统筹方面走在前列,其中,今年有开工建设青龙高速公路、启动西部南北大通道等交通大项目。

今年尽快开工建设

今年,围绕重点突破区域加快交通项目建设。以实现区域整体开发为目标,从全局角度加快交通工程建设,重点突出三大区域:一要服务东部蓝色硅谷和世园会区域建设。开工建设贯通山东半岛的青龙高速公路。绿化改造滨海公路、青银高速等干线公路和重要节点。启动实施世园会周边国省干线公路改建和公路互通立交建设。

其中,青龙高速公路北起龙口疏港高速公路龙港南互通立交,南至青新高速公路城阳南,途经龙口、招远、莱西、莱阳、即墨及城阳区。青龙高速为全封闭高速公路,建成后将大大方便青岛市民在半岛出行。青龙高速建成后,青岛到烟台的时间将由原来的三个半小时缩短为两小时。青龙高速对青岛市民最大便利是青岛到莱西市区有了直达高速公路。目前,连接青岛市区和莱西之间的主要公路为烟青公路,没有直达的高速路。走高速路去莱西只能通过青银高速转同三高速,然后从莱西出口下车。

添327公里堤顶路

带动中部大沽河流域发展。加快建设大小沽河327公里堤顶路和18座堤坝跨支流桥梁,适时启动大沽河两岸纵向主干道路和跨河横向道路,推进青银高速西元庄收费站迁移、威青高速接青兰高速等配套项目,加快形成大沽河流域公路交通网络。

保障西部西海岸经济新区和董家口港区开发。实施管家楼收费站北迁、海湾大桥胶州连接线、中德生态园立交等工程。启动西部南北大通道。加快建设董家口港区公用设施,启动疏港高速前期工作。其中,启动西部南北大通道前期工作,弥补青岛晚报西部缺乏南北向高等级公路的现状。青岛西部和北部是全市经济社会发展相对薄弱的区域,胶南、胶州、平度之间没有南北大通道。据了解,初步规划的西部南北大通道,北起平度灰埠镇,向南经高密、胶州、胶南大场镇接国道204;以及威青高速公路南泉至红岛段,北起即墨南泉,南至胶州湾高速公路红岛。

更新新增800辆

发展宜居便捷的城乡公共交通。完成市办实事800辆公交车的更新和新增。进一步优化完善市内四区公交线网,加大崂山、城阳、高新区新增线路和车辆的力度。指导主城区周边县域做好公交线网规划和换乘设施建设,积极创造条件多开通市区至郊区的公交线路,妥善处理好公交覆盖区相关客运班线退出工作,形成大公交发展格局。启动即墨市通村客运公交化改造。据了解,2011年全市更新了1200辆,2012年更新800辆。截至目前,青岛共拥有公共汽电车数达到了4173辆,比2007年增加了973辆,在青岛,每1万人拥有的公交车数为 21.8标准台,这在全国同类城市中绝对是处于领先地位。

统筹城乡交通设施一体化发展。城乡交通一体化是城乡统筹发展的重要前提,要坚定不移地缩小城乡交通差距。一要提升国省干线公路路况。普通国省干线公路作为不收费公路,在服务县域经济发展和方便沿线群众出行方面发挥着重要作用,要继续加强国省干线公路大中修,全年计划安排资金3.8亿元,确保完成244公里养护大中修任务。(中国水泥网 转载请注明出处)

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